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青島電纜快報-國家電網將加大充電樁行業投資力度

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青島電纜快報-國家電網將加大充電樁行業投資力度

發布日期:2016-12-27 00:00 來源:http://www.kickzoo.com 點擊:

        

       青島電纜了解到,雖然此前車樁比縮小的進程較慢,然而值得欣慰的是,最近有消息顯示,未來幾年充電樁的建設速度有望加快。


        12月11日,新華網刊發的題為《國家電網將建電動車充電樁12萬個》的新聞顯示,國家電網公司董事長舒印彪11日表示,為滿足電動車迅猛發展的需求,該公司未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度,計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個,在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。


        舒印彪在11日舉行的“2016中國電動汽車充換電服務高峰論壇”上介紹說,國家電網把基礎設施建設作為推動電動汽車大發展的重要前提,堅持規劃先行?!笆濉逼陂g已建成京津冀魯和長三角地區主要城市間的高速公路快充網絡,覆蓋高速公路1.1萬公里;“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3.6萬公里,為電動車“行天下”提供便利。


       “去年以來充換電建設爆發式增長。為此,我們專門成立了國網電動汽車公司,實施電動汽車充換電業務的專門管理?!笔嬗”胝f,其最大亮點就是建成了一個集充換電設施監控、查找、費用結算等功能為一體的“車聯網”平臺,可解決電動車使用找樁難、充電難的問題。目前已接入充電樁8萬多個,其中約一半為國網自建,還有一半來自其他公司。


        按照目前的車樁比來看,未來要實現1:1的規劃車樁比的話,意味著今后幾年充電樁的建設速度必須快于新能源汽車的銷售增速,以目前新能源汽車每年的銷售增速來估算,今后幾年充電樁行業的成長速度值得期待。

        對于上述消息,一位業內分析師表示,相關部門的表態應該是一種信號,短期來看,未來2~3年充電樁行業的發展應該不錯。他進一步表示,充電樁的建設其實屬于基礎設施建設,基礎設施從一個數量比較少的階段進入到數量正常的階段,也就是車樁匹配的階段,這之間的市場空間實際上很大。雖然長遠來看,該領域的增速可能有限,但未來2~3年的增速可能會比較高。

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